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19 de febrero de 2019
S O L O   I N F O R M A C I Ó N   D E   P R I M E R   N I V E L

Edil de Teziutlán pretende demoler millonario puente que construyó Rafael Moreno Valle

Se trata del puente vehicular la Minera que costó más de 70 mdp y que fue un capricho del ex edil Antonio Vázquez


REDACCION 23/ENE/2019 07:39

TEZIUTLAN, PUE.- Carlos Peredo pretende demoler la millonaria obra que construyó el ex gobernador Rafael Moreno Valle en Teziutlán, se trata del puente vehicular la Minera que tuvo un costo de más de 70 millones de pesos y que fue considerado un capricho del ex presidente, el panista Antonio Vázquez Hernández, ya que la obra no resolvió el trafico como estaba planeado.

Dijo que solicitará al colegio de ingenieros civiles de Puebla un estudio minucioso sobre el estado de esta obra, la cual es considerada por la población como un estorbo, una obra mal planeada y que da miedo circular por ella, porque tiene varias curvas cuando un puente debe ser recto.

Lo anterior, lo dijo cuando informó que buscará tener una buena relación con el gobernador interino y con el que se elija en las elecciones extraordinarias, ya que el tener una buena relación es un plus que tienen los ediles para tener mayores recursos.

“Lo vimos con Antonio Vázquez que recibió muchos beneficios y desgraciadamente los desaprovecho, porque no hay una obra digna que se diga que la hizo el gobierno anterior y que tristeza que cuando el gobernador es tu amigo y te manda recursos adicionales no se ven, como la obra del puente que en lugar de dar, quita”

Aseguro que la sociedad reclama que ese puente se quite, “porque da miedo, porque está mal hecho, porque puede haber un accidente, porque está mal construido y tiene muchas deficiencias técnicas”.

Dijo que al próximo gobernador le va a presentar la petición de que ese puente sea demolido, aseguro que esta petición no es ningún tema político. “Es por es un riesgo para la ciudadanía pasar por un puente de tan alto peligro. Tiene defectos de cimentación, de construcción, defectos de diseño porque está muy alto y defectos de geometría porque tiene tres curvas y ustedes saben que los puentes de preferencia tiene que ser rectos”

El puente vehicular la Minera fue construido durante más de un año, cuando la obra se había planeado en ocho meses, lo que causo pérdidas millonarias a comerciantes y empresarios, ya que la vialidad desde la calle Mina hasta el barrio del Fresnillo estuvo cerrada más de un año y, cuando finalmente el puente fue inaugurado por Rafael Moreno Valle el 9 de noviembre de 2016, sólo estuvo al servicio de la población un día, porque ya tenía encharcamiento, los autos se resbalaban y las rampas de acceso ya tenían hundimientos. Ni la camioneta en la qué llego el gobernador al acto inaugural pudo subir al puente, por lo que Antonio Vázquez fue regañado delante de todos los acompañantes del entonces mandatario.

Durante su primer año de servicio el puente fue cerrado en cinco ocasiones para reparar diversos defectos incluidos las juntas constructivas, fisuras, desprendimientos de laminas y por los constantes choques en el camellón que tiene en la parte más alta donde están los tirantes, ya que los camiones y autobús no caben y se tuvieron que ampliar las vialidades inferiores donde los tráiler se atoraban.

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